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从“睡城”到“活力之城”
从交通拥挤到“轨说念上的方便糊口”
现时
昌公说念以轨说念交通为笔
在回六合区勾画出一幅
“产城东说念主”和会发展的好意思好画卷
自2018年回天活动打算启动以来
通过前两轮活动打算
回六合区旧貌换新颜
成为大型社区管束的王人门样板
如今
第三循环天活动打算蓄势待发
这其中
轨说念交通的进一步优化建设
将助推回六合区新旧动能养息
异日的回六合区
将是一座领有自我造血功能
充满活力、协调有序的幸福家园
轨说念建设引流水
东说念主潮活力涌新城
10月15日，地铁17号线全线启动明白按图试驱动。这条北起昌平异日科学城北站，南至通州盛会湖站的地铁明白，不仅通顺了交通“血栓”，更将回六合区与市区、中关村(000931)科学城、异日科学城、大兴、亦庄、通州雅致串联，将对激勉还六合区创新活力产生积极的促进作用。
▲《北京日报》 潘之望摄
修建中的地铁13号线新龙泽站，工东说念主们正在繁荣兴旺的进行施职责业。13号线扩能晋升工程是当今国内最大边界的既有线创新工程。建成后，13号线将以“横向动脉”的样式串联起天通苑、回龙不雅区域地区和海淀区上地软件园等区域，与现存经由回六合区的5号线、8号线、17号线等地铁澄莹杀青换乘，大幅晋升轨说念交通出行效率。
除此以外，本年，在回六合区设站的市郊铁路东北环线和19号线二期北延也将继续开工，17号线支线澄莹决策干预前期磋议阶段。与轨说念交通相匹配的，北清路快速化创新已于10月1日通车，加之此前已建成的自行车专用路，天通苑北轮廓交通关节等多个公交关节，从堵途到坦途，轨说念上的糊口圈正在回六合区加速酿成。
轨说念微中心激活城市空间
TOD模式重塑发展情势
轨说念带来了东说念主潮，迷惑了高端产业，最终打算是让住户在家门口就能杀青高品性的糊口与做事，透澈告别“潮汐通勤”之苦。为了处分轨说念不仅要“走得快”，更大概让城市“长得好”问题，昌平区坚抓“产城和会、站城一体”的发展理念，积极鼓吹“轨说念微中心”建设，使车站变为裕如活力的“城市客厅”。
10月1日，回六合区“轨说念微中心”花样小站公园开启试营业，行动京投发展(600683)在昌平打造的TOD模式（即以全球交通为导向的发展模式）社区贸易空间，小站公园与地铁8号线平西府站无缝直连，凭借私有的“家外之家”理念与集聚近80家品牌的丰富业态，在试营业首日便迷惑了大王人掌握住户前来造访。
市狡计当然资源委昌平分局关连考究东说念主先容说念，轨说念微中心不仅是交通站点，更是和会多元城市功能、具备时局感和识别性的城市地域空间。通过引入办公、文娱、贸易、文化等多种业态，轨说念微中心杀青了交通关节与贸易区、居住区、轮廓功能区的复合发展，有助于优化城市功能结构，打造深受市民接待的城市活力中心。
脚下，昌公说念加速以霍营、新龙泽为首的20个轨说念微中心建设，在站点掌握打造职、住、商一体的15分钟糊口圈。在狡计图上，这些微中心宛如一个个“微缩城市”：走出闸机便是市场、写字楼、公园绿地，昂首可见东说念主车分层的立体平台、连廊与天桥，雨水花坛与屋顶农场点缀其间，营造绿色宜东说念主的环境。
在“站城一体化”的鼓吹下，轨说念所至之处，昌平区的贸易、产业、东说念主才正沿着铁轨扎根，城市功能和空间形态被再行编排，鼓吹着“职住均衡”的理念一步步走向实际。
霍营轮廓交通关节
回天交通升级的“中枢引擎”
▲霍营轮廓交通关节成果图
行动北京市首个市郊铁路微中心试点花样，霍营轮廓交通关节正加速回六合区“轨说念上的通勤”升级。该关节一体化用地范围达16公顷，总建筑边界7.6万遍及米，整合市郊铁路东北环线、地铁8号线及13号线扩能晋升工程三大轨说念交通系统，是回六合区站城和会发展的象征性工程。
建成后市郊铁路东北环线与地铁13号线扩能晋升工程杀青“同台换乘”，步碾儿距离缩小至5米以内；公顶住驳通过专用通说念罢休在2分钟内，部分杀青“零距离”换乘。当今C113路、478路等公交已在掌握站点强化接驳，为远期关节投用铺垫客流基础。地上二层设慢行平台逾越黄平路等骨干说念，纠合掌握社区与贸易体；地下一层构建东说念主行鸠合相接地铁站厅，同步散布竖立9处自行车停放区，杀青东说念主车完竣分流。
花样建成后，还将串联回六合区与望京、CBD等中枢区，使回六合区到北京中心城区通勤时间缩小30%以上，同期通过“交通+贸易+全球服务”的和会模式，鼓吹区域低着力地活化，为回天蝶变注入抓久能源。
▲霍营轨说念微中心成果图
轨说念延迟处
新城向异日
当13号线新龙泽站的施工机械轰鸣声渐次化作异日列车的隆重穿梭声，回六合区的“蝶变”故事，早已卓越了交通升级的单一维度 —— 它是用轨说念串联起的“产城东说念主”共生密码，是从“睡城”的千里寂到“活力新城”的灵活跃迁。
从北清路高架上无红绿灯的顺敞开行，到自行车专用路上日均4000东说念主次的绿色穿梭；从“15 分钟糊口圈”里垂手而得的贸易、服务配套，到职住一体比例晋升背后的做事便利，轨说念交通早已不是浮浅的“通勤器具”，而是重塑区域肌理、点亮民生幸福的“金钥匙”。
瞻望异日，跟着13号线扩能晋升工程局部通车、市郊铁路东北环线与19号线二期北延开工，“市区地铁+市郊铁路+快速公交”的立体交通网将愈发雅致；霍营、新龙泽等轨说念微中心的抓续深耕，也将让“出了地铁进商圈、下了班享糊口”的场景成为常态。
轨说念上前，城市朝上
“轨说念上的昌平”
正在勾画一幅可期的异日图景
让每一位住户
在轨说念的延迟中触摸到
更方便、更丰盈、更有温度的糊口
筹谋、裁剪：李昕、张宁
本文首发于微信公众号：北京昌平。著述实质属作家个东说念主不雅点，不代表和讯网态度。投资者据此操作，风险请自担。
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